Установка моста на зубы

Особенности

Мост зубной так и называется, потому что внешне он и одноименное инженерное сооружение похожи. Протез предназначен для восстановления жевательной функции и эстетического вида. Искусственные коронки, иногда с имитацией части десны, имеют опору на 2 точки. Это могут быть собственный зубной ряд пациента или культевые вкладки, усиливающие поврежденные единицы. В качестве опоры также используются имплантаты.

Мосты зубные различаются и в нижней части. В зависимости от степени прилегания к мягким тканям бывают следующие:

• промывные – зазор между десной и низом протеза позволяет очищать и промывать полости;
• касательные – расстояние минимально, что позволяет сохранить речевые и жевательные функции и не повредить слизистую. Как правило, устанавливается зубной мостик данной конструкции на резцы и клыки;
• седловидные – зубной мост плотно «садится» на десну, протез оказывает давление на ткани. В случае протезирования резцов он может быть единственно возможным вариантом.

Установка моста на зубы в клинике Са-Ната отличается в зависимости от материала, из которого сделан протез, и способа его изготовления.

Виды

Мосты для зубов делают из разных материалов:

• металлические – самый старый и бюджетный вариант. Они очень долговечны, однако могут вызывать аллергическую реакцию, дискомфорт и имеют не очень эстетический вид. Кроме того, они закрепляются при помощи металлических коронок и создают нагрузку, которая постепенно разрушает несущие единицы;
• металлокерамические – благодаря металлической основе они прочны, а керамическое покрытие повышает эстетичность. Но покрытие быстро изнашивается, истончается, пропитывается красящими веществами и теряет внешний вид;
• керамические – легкие, красивые, но непрочные;
• пластиковые – дешевле керамических, но недолговечны, хотя и выглядят как естественные коронки. Пластиковый мост на зубы ставят временно и только на резцы и клыки – там, где нагрузка ниже;
• металлопластиковые – обладают прочностью металлических, но из-за пластика сооружение в среднем служит 2-5 лет.

Кроме того, мост для зубов делают по различной технике:

• штампованный или паянный – такая конструкция объединяет в единое целое опорные коронки и протезы, соединенные с помощью пайки. Однако такие конструкции уходят в прошлое из-за невысокой прочности, дискомфорта, вызываемого контактом живой ткани с припоем;
• литой – отливку всего сооружения производят по снятым восковым моделям. Такой мостик зубной имеет высокую степень прочности и удобства;
• адгезивный – устройство крепится к опорным коронкам с помощью стекловолоконной дуги, проложенной в надпилы соседних. Она закрепляется специальным клеем. Из-за небольшой прочности используется такая структура при утрате 1 единицы.

Современные методы протезирования за последние 30 лет претерпели значительные изменения. Благодаря 3D моделированию, новым способам диагностики зубные мосты перестали доставлять неудобства, стали служить гораздо дольше.

Этапы установки

Перед тем как поставить мост на зубы стоматолог клиники Са-Ната осматривает ротовую полость пациента с целью выявления коронок, подлежащих лечению, и для оценки состояния опорных единиц. После санации полости рта специалист выполняет следующие операции:

• готовит опорные точки – депульпирует, пломбирует каналы (при необходимости), обтачивает, а если они непрочно держатся в челюсти, слишком подвижны, то укрепляет специальными вкладками, устанавливает штифты;
• изготавливает слепки челюстей, определяет оттенок эмали, чтобы протез не отличался от нативных коронок;
• в лаборатории по полученным слепкам изготавливается мост зубы которого максимально совпадают по цвету, размеру с натуральными, а внутренняя часть коронок повторяет конфигурацию опорных единиц;
• на время, пока в лаборатории делают конструкцию, пациенту устанавливают временный протез;
• готовая конструкция устанавливается на место, примеряется. Если пациент ощущает неудобство, например, не смыкаются зубы мост направляется для точной подгонки в мастерскую. Если имплант идеально подошел, то его прочно фиксируют. Иногда дискомфорт возникает в процессе эксплуатации – через несколько дней. В таком случае необходимо обратиться к протезисту для коррекции.